問題

２段階10項目「自動車の保守管理」

１　日常点検の方法について

□　1.すべての自動車は、一日一回、運行を開始する前に日常点検をしなければならない。

□　2.タイヤを点検する時は、空気圧、傷、磨耗、溝の深さなどを点検する。

□　3.日常点検は、運転席に座ったり、ボンネットを開けてエンジンルームをのぞいたり、車の周りを回って点検したり、走行したりして点検する。

□　4.自動車の日常点検では、運転席に正しく着席してバックミラーについては車の後方や側方を、またアンダーミラーについては車の直前などを十分確認できることを点検する。

□　5.四輪車の後退灯を点検するときは、ギアをバックに入れてする。

□　6.日常点検をするときは、灯火類を点灯、方向指示器を点滅させて点検する。

第2段階11項目　駐車と停車

１　原則について

□　違法な駐車車両は、交通の妨害、交通事故の原因、緊急車両の妨害など、交通上、社会生活上、大きな障害となる。

２　駐車と停車との区別に関することと、駐停車違反と駐車違反の種類について

□　1.駐車とは、車が継続的に停止することや運転者が車から離れてすぐに運転できない状態で停止する。

□　2.駐車禁止の標示のある道路で、人を降ろすために停止した。

□　3.バスや路面電車の停留所の標示板から10㍍以内の場所は、人の乗り降りのためであれば、運行時間中であっても停止することができる。

□　4.横断歩道とその前後5メートル以内は、人の乗り降りのためであれば停止してもよい。

□　5.車の右側に3.5メートルの余地のない道路に、荷物の積み下ろしで運転者がすぐに運転できる状態で10分間車を止めた。

□　6.自動車の右側に3.5m以上の余地のない道路で、荷物を積むため車のそばで運転者が指図しながら10分間車を止めた。

□　7.駐停車禁止の標示のある場所で、荷物の積み下ろしのために5分間停止した。

□　8.運転者が車から離れていてすぐに運転ができない状態の停止は、5分以内なら駐車にならない。

□　9.人を待つための5分以内の停止は、駐車になる。

□　10.駐車禁止の場所であっても、すぐに運転できる状態で5分以内に戻れる友人を待っているのであれば、駐車違反にならない。

□　11.車の出入り口で自動車を止め、乗客10人を降ろしたあと、駐車場に車を入れた。

□　12.駐車禁止の場所であっても、荷物の積み下ろしの場合は、時間に関係なく停車することができる。

□　13.人を待つため、継続的に停止していても、運転者が運転席にいれば停車である。

□　14.自動車がやっと行き違いができる狭い道路でも、荷物の積み下ろしで運転者がすぐに運転できるときは、車を止めることができる。

□　15.所用のために車から離れすぐに運転できない状態であったが、短時間で戻ることができれば、駐停車禁止場所に車を止めることができる。

解説

２段階10項目「自動車の保守管理」

１　日常点検の方法について

第2段階11項目　駐車と停車

１　原則について

２　駐車と停車との区別に関することと、駐停車違反と駐車違反の種類について